交通标志杆规范和施工规范
小编讲述:对于交通标志杆的理解:
事实上,我们经常看到这种道路 交通标志杆由造型支撑臂、预埋钢结构、杆件、连接及安装法兰组成。
这些主要的组成结构一定要耐用,能够承受的住机械、电动以及热的应力作用,并且还要做到耐得住火烧,耐得住水浸蚀、经过高温高压后不会自动爆炸,也不会自燃。这样的话,各个组成结构就必须要有一个符合条件的外表层,交通标志杆表面采用热浸镀锌,热浸镀锌完全满足上述要求。
然后,这些结构的材料满足要求。不同结构之间的要求是什么?首先,杆件与各主体结构的高差约为200mm,截面约为3mm,塔轴线约为5mm。但是,差异距离可以是。我们越准确越好。所有组合都可以发挥更大的作用,监测棒也可以发挥更大的作用。施工过程中,必须注意监测棒与各组成结构的配合,做到协调一致。我们希望监控棒能为我们的生活提供更多的便利。
以上交通标志杆内容来自泰瑞交通,转载请注明。
事实上,我们经常看到这种道路 交通标志杆由造型支撑臂、预埋钢结构、杆件、连接及安装法兰组成。
这些主要的组成结构一定要耐用,能够承受的住机械、电动以及热的应力作用,并且还要做到耐得住火烧,耐得住水浸蚀、经过高温高压后不会自动爆炸,也不会自燃。这样的话,各个组成结构就必须要有一个符合条件的外表层,交通标志杆表面采用热浸镀锌,热浸镀锌完全满足上述要求。
然后,这些结构的材料满足要求。不同结构之间的要求是什么?首先,杆件与各主体结构的高差约为200mm,截面约为3mm,塔轴线约为5mm。但是,差异距离可以是。我们越准确越好。所有组合都可以发挥更大的作用,监测棒也可以发挥更大的作用。施工过程中,必须注意监测棒与各组成结构的配合,做到协调一致。我们希望监控棒能为我们的生活提供更多的便利。
以上交通标志杆内容来自泰瑞交通,转载请注明。