交通标志杆规范和施工规范
小编讲述：对于交通标志杆的理解：
事实上，我们经常看到这种道路 交通标志杆由造型支撑臂、预埋钢结构、杆件、连接及安装法兰组成。
这些主要的组成结构一定要耐用，能够承受的住机械、电动以及热的应力作用，并且还要做到耐得住火烧，耐得住水浸蚀、经过高温高压后不会自动爆炸，也不会自燃。这样的话，各个组成结构就必须要有一个符合条件的外表层，交通标志杆表面采用热浸镀锌，热浸镀锌完全满足上述要求。
然后，这些结构的材料满足要求。不同结构之间的要求是什么？首先，杆件与各主体结构的高差约为200mm，截面约为3mm，塔轴线约为5mm。但是，差异距离可以是。我们越准确越好。所有组合都可以发挥更大的作用，监测棒也可以发挥更大的作用。施工过程中，必须注意监测棒与各组成结构的配合，做到协调一致。我们希望监控棒能为我们的生活提供更多的便利。
以上交通标志杆内容来自泰瑞交通，转载请注明。
事实上，我们经常看到这种道路 交通标志杆由造型支撑臂、预埋钢结构、杆件、连接及安装法兰组成。
这些主要的组成结构一定要耐用，能够承受的住机械、电动以及热的应力作用，并且还要做到耐得住火烧，耐得住水浸蚀、经过高温高压后不会自动爆炸，也不会自燃。这样的话，各个组成结构就必须要有一个符合条件的外表层，交通标志杆表面采用热浸镀锌，热浸镀锌完全满足上述要求。
然后，这些结构的材料满足要求。不同结构之间的要求是什么？首先，杆件与各主体结构的高差约为200mm，截面约为3mm，塔轴线约为5mm。但是，差异距离可以是。我们越准确越好。所有组合都可以发挥更大的作用，监测棒也可以发挥更大的作用。施工过程中，必须注意监测棒与各组成结构的配合，做到协调一致。我们希望监控棒能为我们的生活提供更多的便利。
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