如今，一段线路有三根专用监控杆：黑色、高耸，具有路灯、标志、监控头、信号灯等功能。这就叫多功能综合监控杆，是黄浦区首批建设的“多极合一”工程。
随着城市功能的不断完善，道路沿线的标杆线路越来越多，包括五六种标志杆、路灯杆、监控杆、信号灯杆等，过去站着的标杆、标线太多，一方面给行人道路上行走、行走带来不便另一方面，它也破坏了天际线。为此，黄埔南京路（外滩河南路）段率先启动“多极一体化”工程，将过去的极线多功能叠加一条极线上。
一段将安装28个多功能集成路灯杆。除了路灯、路标、监控杆、信号灯等功能外，还预留了无线上网天线功能。今后，还可以根据需要叠加其他功能。毕竟，笔划的数量减少了60%。
由于多功能集成道路灯杆的防风和荷载有一定的技术要求，灯杆的底座设计时要求达到一定的尺寸，初步设计人员设计的底座面积为9平方米，但，南京路狭窄的人行道只有一米多宽，显然不能满足尺寸要求。黄埔区和设计单位多次现场实测计算，采取了“一笔一策”的方法，如增加基层入土深度、延长基层长度、采用更多的实体制造材料等。通过优化方案，相关指标均能满足要求，不影响街道原有结构。
有趣的是，这次多功能综合监控杆的外表面采用了特殊的防粘材料，曾经困扰城管的小广告无法贴这种新型路灯杆上。

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