停车诱导屏杆帮你找车位
三级诱导屏杆帮你找车位
据了解，市区首期泊车诱导体系工程，总共有58块诱导屏。市城管与执法局城管二处相关负责人介绍，诱导屏分一级二级三级，一级放在城市的骨干道上，二级放在城市次干道上，三级放在车库的门口。一级屏看到了，他就指挥你去哪个方向，到了二级屏看到详细车库的位置，到了三级屏便是在你车库门口了。
市区将设14个一级诱导显示屏，13个二级诱导显示屏和31个三级诱导显示屏，及管理中心软硬件体系设备等。一级诱导显示屏上有路途示意图、泊车场称号、泊车场标志和若干个3位数的数码显示窗。数码显示窗用于显示该泊车场的空车位数量。如果选定某一泊车场，跟着一级屏的指示路线前行，就能看到次干道上二级诱导显示屏。二级屏的牌面范围缩小一些，上面有三行内容：泊车场称号、方位指示标志、泊车场标志和泊车场的空车位数量。到了三级诱导显示屏，指示的便是某个详细的泊车场，以及其间还剩余的空车位数量。
如何让驾驭员在行进的过程中，能够完好辨认显示屏上的信息？市城管和执法局相关负责人解说说，诱导屏上发布的内容主要是面向动态行进中的车辆，行进中的车辆在可视间隔内的停留时间很短。为了让驾驭完好地读取整个版面信息，显示屏会设定合理的信息发布间隔时间，大约在15秒。
装置地感器计算泊车空位数
诱导屏上的泊车泊位数量是根据什么来进行更新的？市城管与执法局城管二处相关负责人说：“体系的最大特点是做到泊车位数量的实时更新，每个车库的进口和出口都设两个地感器采集设备，车过来，诱导屏上的数据马上跟着变，没有时间差。”
据悉，此次智能泊车体系在泊车场（库）出口、入口处都会埋设一个地磁车辆检测器，若由一个同进同出，能够前后埋设两个地磁车辆检测器，通过剖析地磁改变信号来分辩车辆进出状况。
对于路旁边咪表泊车位，每个泊位上装置无线车位探测器，无线车位探测器检测车辆驶离/驶入泊位，本期试点的路旁边泊车泊位散布于信河街两头咪表泊位及部分划线泊车位。
另悉，未来在项目运营成熟的情况下，能够考虑开发独立的手机端泊车诱导APP进行泊车诱导服务，或通过手机短信、热线电话、交通广播等方法发布泊车诱导信息。
此外，还能够使用数字城管的公共服务平台，开发泊车诱导服务功能，以泊车诱导服务网的方式，通过web网页和wap网页向大众发布空车位信息，供用户在电脑和手机端查询阅读，网页主要内容为基于GIS的泊车诱导信息展现。
