道路交通标志杆精细化设置
道路交通标志杆精细化设置案例赏析
一、可调理背板侧装工艺
一、可调理背板侧装工艺
描绘：背板固定槽设置三组固定孔，可完成靠左装、居中装、靠右装三种方式。
特点：关于道路空间资源不足或受限时，可选用侧装法，调理人行道与机动道的空间占用分配。
适用：我国部分老城区、特殊区域等道路资源狭窄的地段可学习选用。
二、动能捕捉式三角风车除尘结构
描绘：隔离带端头警示柱，设置三角刮面风车结构，使用天然风或车辆快速通过时的空气流动，带动三角风车转动，及时铲除发光面尘埃。
特点：有用捕捉搁置的风能资源及时铲除警示柱发光面尘埃。
适用：尘埃较大区域或施工路段。
三、凸弧面交通标志结构工艺
描绘：标志正面为凸弧面，增加大视点视认性。
特点：从正面不同视点去调查标志，能看到标志的70%版面，基本可读懂标志交通言语信息。
适用：关于变形汇入式交叉口，可增强不同车流方向交通参与者的调查视认。
四、标志版面信息分层显示
描绘：关于重要的交通言语信息，考虑人眼单次的视认、识别、了解的局限性，选用多版面分层显示。
特点：将重要的交通言语进行分化，多版面连续设置，进步机动车驾驭认的捕捉了解力。
适用：主干道、快速路中，交通言语信息杂乱，无法单次准确辨认、了解的交通言语信息标志。
五、重要标志版面信息以图像方式描绘
描绘：关于重要的交通言语信息，图像描绘的形象感、警示性要远远高于文字描绘。
特点：将重要的交通言语信息选用图像方式描绘，增强形象感，进步认知的警示性。
适用：重要的、可描绘的交通言语信息。
六、侧拉式立柱附着结构
描绘：一根单立柱杆件，同时装置多块交通标志。
特点：杆件选用侧拉式并重结构，充分使用杆件附着。
适用：关于多款标志需同杆装置，且不便利另浇筑根底或充分使用杆件资源。
七、侧埋式杆件根底预埋结构
