交通标志杆的公路施工的全部工艺流程都有哪些?

  1、准备工作

  土基用18-21T三轮压路机或等效的碾压设备查验(压3-4遍)。

  在碾压过程中,如发现土过干,表层松懈,应适当洒水,如土过湿,发现簧现象,应采用挖开暴晒、换土、掺石灰或料粒等措施进行处理,直到下承土基外表平坦,坚实,具有规则的路拱,没有任何松懈的资料和软弱地址。

  2、施工放样

  (1)在土路基上康复中线。直线段每15~~20M设在一桩,平曲线段每10~~15M设一桩,并在两边肩边缘外0.3~~0.5M设指示桩。

  (2)进行水平丈量,在两边指示桩上用明显符号标出底基层边缘的设计高。

  3、备料

  挑选级配符合设计要求的资料,均匀层按松铺厚度堆放在路床上。

  4、摊铺

  用平地机将混和料按松铺厚度均匀地摊铺在预订的宽度上,外表应力求平坦,并具有规则的路拱。

  设一个三人小组跟在平地机后边,及时消除粗细集料离析现象。对于粗集料窝和粗集料带,应增加细集料,并拌和均匀;对于细集料窝,应增加粗集料,并拌和均匀。

  5、定型和碾压

  用轮胎压路机在已初平的路段上快速碾压一遍,以暴露潜在的不平坦,再用平地机进行整平缓整形。

  整形后,当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时,立即用振荡压路机进行碾压。直线段,由两边路肩开端向路中心碾压;

  在有超高的路段上,由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时,后轮应重叠1/2轮宽;后轮必须超过两段的缝外。后轮压完路面全宽时,即为一遍。

  碾压一向进行到要求的密实度停止,一般需碾压6~~8遍,应使外表无明显轮迹。压路机的碾压速度,头两遍以采用1.5~~1.7km/h为宜,以后用2.0~~2.5km/h。路面的两边,应多压2~~3遍。

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