诱发屏杆的安裝流程

  交通诱导屏杆以呈现路途全体路途轮廓的图形方法向驾驶员提供前方的路途走向,具有指路牌的效果; 在静态图形的路段标识区域镶嵌LED可变光带,经过LED的不同颜色发光,形象标识这些路段处于 疏通(绿色)、堵塞(红色)或拥堵(橙色)状态的实时路况,供驾驶员判别和选择适当的行进 路途,起到交通诱导的效果。那么这种诱导屏杆具体要怎么设备呢?
  
  1.预埋基础的地笼应该固定,固定的一起确保钢筋宠的基础顶板平面水平方向,搭档即用水平尺在基础顶板笔直两个方向测量距离,预埋时间观察其气泡有必要居中;预埋件基础混凝土浇捣有必要密实,制止混凝土有空鼓;预埋时应该预留一、预埋基础的地笼应该固定,固定的一起确保钢筋宠的基础顶板平面水平方向,搭档即用水平尺在基础顶板笔直两个方向测量距离,预埋时间观察其气泡有必要居中穿线空间,便于管子穿线和修补,在管路长度逾越下列数值时,中心应加装接线盒或拉线盒,其方位应便于穿线穿线空间,便于管子穿线和修补,在管路长度逾越下列数值时,中心应加装接线盒或拉线盒,其方位应便于穿线. 
  
  2.每一根金属立杆都有必要接地,其接地电阻小于4欧;
  
  3.各立杆基础具体数据视现场施工需求为准。
  
  4.结构用钢不得影响资料和机械性能的裂纹、分层、重皮、夹渣等麻点或划痕的深度不得大于钢材厚度负公役的1/2,且不应大于0.5mm。
  
  5.规划依据:规划风载:23m/s2,疲惫寿命:30年,按规范版别《碳素结构钢》、《电气设备设备工程电缆线路施工及查验规范》、《钢结构工程施工及查验规范》、《钢筋混凝土工程施工查验规范》等相关规范进行施工。
  
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